HP ÓLEO SINTÉTICO MARÍTIMO 2T
Ref.: HP ÓLEO SINTÉTICO MARÍTIMO 2T
Óleo maritimo de alto desempenho a 2T Excelente para configuração de fábrica "Evinrude® E-TEC ™" (substitui Evinrude XD100 ™ 2-Cycle Oil). Ajuda a prevenir depósitos, protege contra o desgaste, tem baixa emissão de fumos, protege contra a ferrugem e tem baixa toxicidade em meio aquático. Desempenho superior como um óleo injecção ou a 50: 1 de pré-mistura.
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Óleo maritimo de alto desempenho a 2T
Excelente para configuração de fábrica "Evinrude® E-TEC ™" (substitui Evinrude XD100 ™ 2-Cycle Oil). Ajuda a prevenir depósitos, protege contra o desgaste, tem baixa emissão de fumos, protege contra a ferrugem e tem baixa toxicidade em meio aquático. Desempenho superior como um óleo injecção ou a 50: 1 de pré-mistura.

Excelente para configuração de fábrica "Evinrude® E-TEC ™" (substitui Evinrude XD100 ™ 2-Cycle Oil)
Ajuda a prevenir depósitos
Protege contra o desgaste
Baixa emissão de fumos
Protege contra a ferrugem
Baixa toxicidade aquática
Desempenho superior como um óleo injecção ou a 50: 1 de pré-mistura

Protecção contra o desgaste

Excelente Controle de Depósitos

APLICAÇÕES

"HP Marítimo ™" é recomendado para uso em todos os motores de dois tempos de popa, incluindo, mas não limitado a, Johnson® e Evinrude® FICHT® & E-TEC ™ (substitui XD100 ™ 2-Cycle Oil); Mercury® EFI & Optimax®; Yamaha®; Nissan® e Tohatsu® TLDI®; Suzuki ®; Mariner® e Force®. Também é recomendado para uso em todo o ciclo de dois tempos de motos de água (PWC). Use como óleo de injeção ou como 50: (2,6 onças por US galão de gasolina - 76,7 ml por 3.785 lit.) 1 pré-mistura, onde óleos NMMA TC-W3 ou API TC são especificados. Compatível com os óleo mineral e-W3 do tipo TC a dois ciclos de síntese; contudo, a mistur de óleos 2T deve ser minimizada.

 

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