ÓLEO PARA MOTORES 2T SINTÉTICO
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Óleo para motores 2T sintético
34,98€
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Óleo de competição sintético a 2 Tempos DOMINATOR® 
Os concorrentes não podem ganhar se não terminarem a corrida. É para isso que o óleo de competição sintético a 2Tempos DOMINATOR® da AMSOIL é fabricado, para vencer. Esta mistura complexa de óleos e aditivos controla, diretamente, o calor, pressão e fricção dos motores de engenharia de competição. Estes motores por operarem em condições extremas, a sua fiabilidade é crítica. DOMINATOR faz um trabalho excelente protegendo motores de alto desempenho. Acrescenta durabilidade de que dependem as equipes de corrida profissionais e proporciona confiança para motores poderem ser levados ao limite.

 

Benefícios testado em alta competição

- Excelente resistência da pelicula lubrificante a alta temperatura e a alta rotação
- Fórmula Anti-fricção para uma potência máxima
- Combustão limpa; ajuda a evitar a rotura dos segmentos e a incrustação
- Protege pistões de competição revestidos e não-revestidos
Ver Artigo: Two-Cycle Engine Applications and Lubrication Needs

Excelente lubricidade e Forte pelicula

Excelente Limpeza

Aplicações

DOMINATOR® é recomendado para uso de alta performance ou em motores de 2 tempos modificados, incluindo ar ou "snowmobiles" refrigerados a a r ou água, motos de água, motociclos (moto X), ATVs, karts e motores de popa *. Bom para o uso com pistões revestidos ou não revestidos, combustíveis de competição de alta octanagem e válvulas de escape de energia. Compatível com a maioria dos outros óleos de dois tempos; no entanto, a mistura de óleos deve ser minimizada.

Uso em aplicações com injeção de óleo e pré-mix, onde óleos API TC são especificados. Em aplicações de pré-mistura, DOMINATOR oferece excelente proteção a 50: 1, embora muitos pilotos modifiquem a relação de mistura para se adequar a sua configuração. Não é adequado para uso com álcool combustível ou nitro-metano.

* Não é adequado para uso a longo prazo em motores de popa como um óleo-W3 tipo TC, embora excelente como um óleo competição para uso a curto prazo onde os motores são periodicamente inspecionados.

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